[김예지 / 국민의힘 의원 (지난달 29일, MBC '김종배의 시선집중') : 장애인 콜택시라고 있긴 하지만 그것을 위해선 출근길은 아예 포기해야 되고, 2시간 이상 기다려야 될 때도 많고요. 그건 사실 저도 직접 겪었던 일입니다.]
장애인이 장애인용 콜택시를 불러놓고 2시간 이상 기다리기도 한다.
한 언론사가 바로 팩트 체크에 들어갔습니다.
보시면 서울의 주로 휠체어 장애인들이 이용하는 장애인 콜센터 측에 얘기하면 평균 32분 정도 기다리면 오더라.
그다음에 이 밑의 건 시각장애인들이 주로 이용하는 장애인 복지콜이죠.
이건 1~2시간 기다리는 정도가 한 5% 되는데 2시간 이상은 집계가 안 된다.
왜냐하면 자동 취소되니까.
그다음에 2시간 이상 기다린 건 장애인 콜택시의 경우 1.1%.
그러니까 장애인이 이용하는 서울의 콜택시는 두 종류가 있는데
하나는 2시간 넘게 기다린 건수가 지난해 1.1%, 건수로는 1만 3000건, 하루에 35건 꼴입니다.
또 다른 콜택시는 알 수 없음 이렇게 나왔습니다.
언론의 팩트체크에 대해서 다시 언론의 팩트체크가 이어졌습니다.
보시면 32분 기다린 게 그래서 됐다는 거냐?
밑에도 보시면 30분 기다려도 괜찮다? 부글부글 이렇게 나오는군요.
현실에서 출퇴근하는 비장애 직장인이 서울에서 출퇴근을 하는데
하루에 2시간 넘게 자기가 호출한 택시를 기다린다.
그런데 그게 한두 명이 아니고 40명, 50명씩 매일 생긴다면 과연 어떤 일이 벌어질까요?
아마 서울시와 청와대는 뒤집혔을 겁니다.
팩트체크에 대한 팩트체크를 종합하면 이런 이야기가 됩니다.
호출 후에 기다리다가 포기한 사례는 몇 분을 기다렸는지의 통계에 아예 들어가지 않는다.
그다음에 장애인 복지콜 같은 경우 탑승을 불러놓고도 하지 않은 게 161건인데 전부 다 접수자가 호출을 취소한 거다.
결국 기다리다가 지쳐서 다 취소해버린 거죠.
운 좋으면 10분 기다리고 나쁘면 1시간 기다린다면 이걸 출근 때, 퇴근 때 부를 수 있겠습니까, 언제 올지 모르는데.
또 이런 문제가 있습니다. 실제 탑승에는 평균 19분이 더 걸린다.
이게 무슨 말씀이냐 하면 휠체어를 타고 콜한 택시를 기다리거나 시각장애인이 콜한 택시를 기다리면
택시가 그 근처에 와서 서도 펜스를 넘어가거나 택시와 전화통화를 해서 정확하게 탈 수 있는 데까지 보통 1... (중략)
YTN 변상욱 (byunsw@ytn.co.kr)
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